A.承擔責任的對象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B.承擔責任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害，也包括旅客精神傷害
C.承擔責任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系
D.承運人的責任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”
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A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件，致人身傷亡，承擔責任
B.完全由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨觯怀袚熑?br />
C.部分由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨觯袚熑?br />
D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡，不承擔責任
A.毒品、偽鈔
B.黃色淫穢音像制品或圖片
C.槍支、管制刀具
D.危險品
A.公共航空運輸企業(yè)不得運輸禁運物品
B.禁止旅客隨身攜帶禁運物品乘坐民用航空器
C.禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器
D.除經(jīng)批準外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器
A.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客人身傷亡
B.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客精神上的痛苦
C.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的經(jīng)乘運人同意但不持有客票的旅客的人身傷亡
D.旅客張某患有心臟病，由于飛機顛簸造成張某摔倒，病發(fā)身亡
A.罰款
B.簽發(fā)警告通知書
C.通報批評
D.將該飯店降為二星級
E.取消飯店星級資格
最新試題
文化和旅游主管部門對當事人的行為符合“該行為可能作出行政處罰、屬于部門管轄、違法行為未過追責時效”條件的，應當在7個工作日內(nèi)立案。
小王在跟團旅游中，由于旅行社原因?qū)е侣糜魏贤獬?，提前返程，返程費用由小王自行承擔。
小張在A旅行社報名了海南七日游，因未達到約定出團的人數(shù)，A旅行社征得小張書面同意后，委托B旅行社履行合同。此后則由B旅行社對小張全權(quán)負責，A旅行社不承擔任何責任。
因未達到約定出團人數(shù)，A旅行社想要把報名的游客馬某轉(zhuǎn)給B旅行社出團，A旅行社安排了業(yè)務員電話聯(lián)系馬某，馬某電話中欣然同意，A旅行社遂將馬某轉(zhuǎn)給了B旅行社安排出團。
在線旅游經(jīng)營者B旅行社發(fā)布在線旅游產(chǎn)品，組織B所在地A市游客赴C市旅游，C市的地接旅行社D社接待了上述游客。為節(jié)省成本，D社委派了一名未取得導游證的人員提供導游服務，該違法行為應由A市的文化和旅游主管部門管轄。
在線旅游經(jīng)營者為旅游者提供包價旅游服務，應當依法與旅游者簽訂合同，無須在全國旅游監(jiān)管服務平臺填報包價旅游合同有關信息。
一家未取得旅行社業(yè)務經(jīng)營資質(zhì)的公司宣傳招徠當?shù)匾蝗沼?，涉嫌未?jīng)許可經(jīng)營旅行社業(yè)務。
在線旅游服務，是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡為旅游者提供包價旅游服務或者交通、住宿、餐飲、游覽、娛樂等單項旅游服務的經(jīng)營活動。
在線旅游經(jīng)營者可以用大數(shù)據(jù)分析等技術手段，基于旅游者消費記錄、旅游偏好等向旅游者推薦旅游信息。
《文化和旅游部關于實施旅游服務質(zhì)量提升計劃的指導意見》指出，要適應旅游市場監(jiān)管的新形勢新需要，以建立“黑名單”和“重點關注名單”制度為突破口，加快建立以（）為核心的新型旅游監(jiān)管制度，不斷完善旅游信用體系。