單項選擇題集中式船舶空調系統的送風艙室不包括()。
A.餐廳
B.機艙集控室
C.海圖室
D.駕駛臺
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1.單項選擇題船舶空調裝置冬季為控制艙內濕度適合,以下各項中正確的是()。
A.送風濕度控制在40%~50%
B.送風濕度控制在30%~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應越大
2.單項選擇題關于船舶空調的以下各項中合適的是()。
A.室內空氣流速≯0.15m/s
B.室內中間空間各處溫差≯3~5℃
C.新鮮空氣供給量每人≮2.4m3/h
D.冬季室內濕度可控制為30%~40%
3.單項選擇題船上的廁所、浴室、病房等艙室室內氣壓與大氣壓相比()。
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
4.單項選擇題集中式船舶空調裝置的送風量是按滿足乘員對()的需要決定的。
A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.空氣流速
D.保持合適的室內溫度、濕度
5.單項選擇題無限航區(qū)船舶空調艙室新風供給量應不小于總風量的()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
最新試題
直接蒸發(fā)式空調系統在()用得較多。
題型:單項選擇題
夏季空調的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調性能不良
題型:單項選擇題
主風管風速在()以下的空調系統稱為低速系統。
題型:單項選擇題
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
題型:單項選擇題
空調器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
題型:單項選擇題
加熱與冷卻之冷、熱源由系統集中供給,空氣處理全部在空調內進行的空調系統稱()空調系統。
題型:單項選擇題
()空調系統是指新風比在零至0100%范圍內。即部分空氣來自艙內回風,部分空氣來自艙外新風,新風和回風按一定的混合比混合后進行處理,然后送人艙內。
題型:單項選擇題
空調器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
題型:單項選擇題
人的舒適度與空氣相對()變化有關。
題型:單項選擇題
夏季,艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。
題型:單項選擇題