A.以彈性半無限體理論為依據(jù)
B.數(shù)據(jù)整理時(shí)，一般情況下應(yīng)進(jìn)行原點(diǎn)修正
C.測(cè)試時(shí)，采用逐級(jí)加載、卸載的方式
D.各級(jí)壓力的回彈變形必須加上該級(jí)的影響量
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A.評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力
B.橡膠片的有效使用期為1年
C.新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試10次后再用于測(cè)試
D.校核滑動(dòng)長度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀法
D.鉆芯法
A.最熱月份最高氣溫的平均值
B.極端最低氣溫
C.冰凍期長短
D.年降雨量平均值
A.測(cè)試車類
B.反應(yīng)類
C.平均坡度類
D.斷面類
A.擺式儀
B.電動(dòng)鋪砂法
C.手動(dòng)鋪砂法
D.摩擦系數(shù)測(cè)試車
最新試題
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評(píng)定方法的表述，正確的是（）。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯(cuò)誤的是（）。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)做的檢測(cè)工作包括（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。