多項(xiàng)選擇題高速公路通信系統(tǒng)傳送網(wǎng)包括（）。

A.圖像傳送系統(tǒng)
B.SDH干線傳輸系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.用戶接入系統(tǒng)


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1.多項(xiàng)選擇題設(shè)備可靠性評價(jià)指標(biāo)主要有（）

A.年平均故障率
B.平均壽命
C.平均修復(fù)時(shí)間
D.平均故障間隔時(shí)間

2.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目（）為道路環(huán)境檢測項(xiàng)目。

A.雪厚
B.路面濕度
C.冰凍
D.氣溫

3.多項(xiàng)選擇題項(xiàng)目（）為常規(guī)氣象檢測。

A.風(fēng)速/風(fēng)向
B.冰凍程度
C.雨量
D.路面濕度

4.多項(xiàng)選擇題常用于交通流狀態(tài)檢測的傳感器有（）。

A.超聲波
B.紅外
C.環(huán)形線圈
D.視頻

5.單項(xiàng)選擇題聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)1P地址的選址范圍是（）

A.10.0.0.0~10.255.255.255
B.11.0.0.0~11.255.255.255
C.12.0.0.0~12.255.255.255
D.10.200.0.0~10.255.255.255

最新試題

EDTA滴定法測定水泥劑量時(shí)會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。

題型：判斷題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型：判斷題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型：判斷題

試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型：判斷題

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題