A.停車場進出匝道
B.公路路基寬度有變化的路段
C.無路緣石的路段
D.車道數(shù)量有變化的路段
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A.設(shè)計速度大于50km/h的路段
B.車道數(shù)或車道寬度有變化的路段
C.在連續(xù)急彎的陡坡路段
D.在長直線路段
A.防眩板的材質(zhì),防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求
B.防眩設(shè)施安裝牢固
C.防眩設(shè)施整體應(yīng)與路體線形一致,遮光角符合圖紙要求
D.防眩板設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象及色澤不勻、變色等外觀缺陷
A.板條設(shè)置間距
B.防眩高度
C.遮光角
D.豎直度
A.鋼筋混凝土
B.高分子合成材料
C.鋁合金
D.鍍鋅鋼板
A.耐水性
B.折射率
C.粒度
D.比重
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。