問答題某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長的質(zhì)量控制小組。 1、確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點。內(nèi)容包括：樁位坐標控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。 2、該橋梁由A公司總承包，其中樁基礎(chǔ)施工分包給B公司，建設(shè)單位委托了C公司進行監(jiān)理。 A公司要求B公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準點、基準線和測量控制點，在經(jīng)A公司技術(shù)人員審核簽認后，指令B公司進行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位（樁的中心線）沿橋梁中線偏移，偏移量超過了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是，A公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理，并由A公司指令B公司盡快組織實施。 （1）補樁； （2）承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當調(diào)整，外形尺寸做部分改動。 B公司在接到A公司的指令后迅速組織了實施，同時向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知，并在補樁施工完成后第5天提交了索賠報告： （1）要求建設(shè)單位賠償整改期間機械、人員的窩工損失； （2）增加的補樁應(yīng)予以計量、支付。 理由是A公司是總承包單位，B公司的樁位放線成果已由A公司審核簽認，而樁體本身并沒有問題。橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點還應(yīng)該有哪些？

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1.多項選擇題用于公路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過取樣試驗確定填料的（）。

A.最小強度
B.級配
C.抗彎拉強度
D.最大粒徑
E.最大CBR值

2.多項選擇題橋面鋪裝施工的主要檢驗內(nèi)容包括（）。

A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度

3.多項選擇題高速公路通信系統(tǒng)的主要功能（）。

A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
E.為收費系統(tǒng)提供計費服務(wù)

4.多項選擇題施工平面布置設(shè)計原則包括（）。

A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理

5.多項選擇題下列選項中，（）屬于水中承臺施工中的鋼圍堰施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

A.封底混凝土澆筑時的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺混凝土配合比設(shè)計
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗