單項(xiàng)選擇題在鐵路運(yùn)輸成本中所占比重最大的是（）。

A.材料費(fèi)
B.電力費(fèi)
C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
D.補(bǔ)貼


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2.單項(xiàng)選擇題單位運(yùn)輸成本在一般情況下是隨著運(yùn)輸距離的延長而呈現(xiàn)（）態(tài)勢(shì)的。

A.遞遠(yuǎn)遞減
B.遞遠(yuǎn)遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化

4.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸有其優(yōu)勢(shì)，也有其劣勢(shì)。它的劣勢(shì)在于（）。

A.始建投資大，始發(fā)和終到作業(yè)時(shí)間短，不利于短途運(yùn)輸
B.始建投資大，始發(fā)和終到作業(yè)時(shí)間長，不利于短途運(yùn)輸
C.始建投資大，始發(fā)和終到作業(yè)時(shí)間短，靈活性強(qiáng)
D.始建投資小，始發(fā)和終到作業(yè)時(shí)間長，靈活性差

最新試題

什么是貨物運(yùn)輸？作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它在商品流通過程中的作用表現(xiàn)在哪些方面？

題型：?jiǎn)柎痤}

如果從鋼廠B到鐵礦區(qū)A方向的貨流量變化為1000噸，則鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)又是多少？

題型：?jiǎn)柎痤}

鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計(jì)費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計(jì)算。

題型：判斷題

單一運(yùn)價(jià)是針對(duì)同一種貨物來講的，不論其運(yùn)輸距離長短，都采用相同的單位重量運(yùn)價(jià)。

題型：判斷題

已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件，耗用材料2000千克，材料實(shí)際單元價(jià)為1.8元/千克；直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克，每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.6元。則其直接材料用量差異為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對(duì)策。

題型：?jiǎn)柎痤}

在足額保險(xiǎn)的情況況下，保險(xiǎn)人要按實(shí)際損失賠償，不再受保險(xiǎn)金額的限制。

題型：判斷題

什么是包裝？它在儲(chǔ)存中起到怎樣的作用？

題型：?jiǎn)柎痤}

在我國現(xiàn)行的運(yùn)價(jià)制度中，鐵路采用分級(jí)制，水運(yùn)和公路采用分號(hào)制。

題型：判斷題

請(qǐng)解釋貨物運(yùn)輸價(jià)值、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的含義，運(yùn)價(jià)具有哪些特點(diǎn)？

題型：?jiǎn)柎痤}