A.英吉利海峽
B.直布羅陀海峽
C.黑海海峽
D.馬六甲海峽
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A.蘇伊士運(yùn)河
B.基爾運(yùn)河
C.巴拿馬運(yùn)河
D.圣勞掄斯海道
A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.鉤損險(xiǎn)
D.附加險(xiǎn)
A.單證
B.配送
C.交付
D.文件
A.貿(mào)易中間人
B.貨運(yùn)代理人
C.貿(mào)易中間人和貨運(yùn)代理人
D.第三方物流企業(yè)
最新試題
報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
進(jìn)出口計(jì)量器具的量值檢定由國家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)。
海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括哪些?
口岸是國家指定的對(duì)外往來的門戶,是國際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。
進(jìn)出口報(bào)檢是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
請(qǐng)簡(jiǎn)要論述國際物流經(jīng)營(yíng)人的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。
國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。
中國電子口岸的特點(diǎn)是()。
進(jìn)口索賠要分清各方的責(zé)任,確定索賠的對(duì)象。
出口企業(yè)按信用證規(guī)定制單后,應(yīng)在信用證規(guī)定的議付有效期內(nèi)將單據(jù)交信用證所規(guī)定的議付行,議付行審單合格后,一般按下述三種方法辦理出口結(jié)匯()。