A.聯(lián)運(yùn)提單
B.船務(wù)單據(jù)和商務(wù)單據(jù)
C.許可證
D.發(fā)票
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A.貨物裝卸
B.貨物管理
C.集裝箱作業(yè)
D.信息服務(wù)
A.客貨運(yùn)站
B.編組站
C.中間站
D.特級(jí)站
A.遠(yuǎn)東-北美
B.遠(yuǎn)東-歐洲、地中海
C.東非航線
D.北美-歐洲、地中海航線
A.物流節(jié)點(diǎn)
B.物流線路
C.物流通道
D.信息網(wǎng)絡(luò)
A.合同風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.匯率和利率風(fēng)險(xiǎn)
D.自然風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
物流全球化就是以滿足全球消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)。
為了確保出口危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸，對(duì)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝容器必須進(jìn)行性能檢驗(yàn)。
報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
我國(guó)出入境商品的檢驗(yàn)檢疫和監(jiān)督管理由（）及其設(shè)立在全國(guó)各地的分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
專為發(fā)展加工貿(mào)易而開(kāi)辟的經(jīng)濟(jì)特區(qū)是（）。
內(nèi)容易損壞的和需要小心處理的包裹是（）。
口岸是國(guó)家指定的對(duì)外往來(lái)的門戶，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。
進(jìn)出口計(jì)量器具的量值檢定由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)。
倉(cāng)儲(chǔ)具有克服生產(chǎn)和制造在時(shí)間上的間隔作用。
檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)作為官方公證機(jī)關(guān)出具的產(chǎn)地證明書(shū)是進(jìn)口國(guó)海關(guān)給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證。