A.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
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A.接受由特定的受盤人作出
B.接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符
C.必須在有效期內(nèi)表示接受
D.接受必須送達(dá)發(fā)盤人才能生效
A.海上運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.買方
B.賣方
C.船東
D.租船人
A.僅指重量噸
B.僅指尺碼噸
C.重量噸與尺碼噸中較大者
D.重量噸和尺碼噸之和
A.承運(yùn)人
B.物流經(jīng)營(yíng)人
C.國(guó)際貨運(yùn)代理人
D.分合同承包商
最新試題
根據(jù)提單,如何區(qū)別貨運(yùn)代理人和貨物承運(yùn)人?
信息子系統(tǒng)的主要功能是采集、處理及傳遞國(guó)際物流和商流的信息情報(bào)。
第四方物流同第三方物流相比,其服務(wù)的內(nèi)容更少,覆蓋的地區(qū)也更少。
進(jìn)口索賠要分清各方的責(zé)任,確定索賠的對(duì)象。
港口的功能主要體現(xiàn)在以下哪幾個(gè)方面()。
進(jìn)口貨物的殘損鑒定在口岸申請(qǐng)報(bào)檢。
內(nèi)容易損壞的和需要小心處理的包裹是()。
進(jìn)出口計(jì)量器具的量值檢定由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)。
國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。
倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)加速商品周轉(zhuǎn),加快流通起著保證作用。