A.28-F18
B.28-F19
C.28-F11
D.28-F12
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施加制動
B.維持運行
C.限速運行
A.常用制動未緩解
B.備用制動未緩解
C.摩擦制動未緩解
D.緊急制動未緩解
A.200
B.160
C.120
D.250
A.120
B.160
C.200
D.250
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。
動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼（）。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。