A.0.1
B.0.4
C.1
D.2
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A.環(huán)保局
B.環(huán)檢機構(gòu)負責(zé)人
C.駐站監(jiān)管人員
D.檢測線操作員
A.300
B.400
C.500
D.6800
A.400
B.500
C.600
D.800
A.400
B.500
C.600
D.800
最新試題
柴油車加載減速實驗檢測開始后，檢測員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？
應(yīng)將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。
汽油機車污染主要有哪幾個來源？
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試。混合動力車輛，可以不受上述規(guī)定的限制。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時進行OBD 診斷儀的升級。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。