A.工作計(jì)劃
B.業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃
C.工作考核辦法
D.工作制度
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你可能感興趣的試題
A.檢定證書
B.合格證
C.標(biāo)定記錄
D.維修記錄
A.100
B.200
C.300
D.500
A.安全護(hù)欄
B.限位裝置
C.防側(cè)滑裝置
A.消防
B.通風(fēng)
C.噪音
A.0.02
B.0.05
C.0.08
D.1.0
最新試題
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)試結(jié)果無(wú)效,需重新開始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測(cè)試?;旌蟿?dòng)力車輛,可以不受上述規(guī)定的限制。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況,應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問(wèn)題和排放法規(guī)的修訂,及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的()。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開始后,檢測(cè)員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開油門為止。
我國(guó)確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則?
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車污染控制方面有什么區(qū)別?
柴油車自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次?