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檢測(cè)系統(tǒng)可以通過(guò)OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測(cè)試過(guò)程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備,并定期對(duì)儀器進(jìn)行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況,應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問(wèn)題和排放法規(guī)的修訂,及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。
汽油機(jī)車(chē)污染主要有哪幾個(gè)來(lái)源?
我國(guó)確定在用汽車(chē)排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則?
氣體流量分析儀由氣室、()、()、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制方面有什么區(qū)別?
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),應(yīng)打開(kāi)受檢車(chē)輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測(cè)試結(jié)果無(wú)效,需重新開(kāi)始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試,待車(chē)輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測(cè)試?;旌蟿?dòng)力車(chē)輛,可以不受上述規(guī)定的限制。