單項選擇題某8000T海上貨輪,主機功率4000kW,單軸系。2000年3月開工建造,2001年9月建造完工并投入營運。在近幾年的營運過程中,船東發(fā)現(xiàn)該輪的主機備件供應(yīng)及主機性能不盡人意,擬于2008年11月對該輪更機,采用主機功率及轉(zhuǎn)速大致相同的另一型號的柴油機作為主機,則此次更機。貨輪應(yīng)按照()的要求進行;

A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其2006年修改通報
D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報


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2.單項選擇題某沿海5000T貨輪,2000年3月開工建造,2001年9月建造完工并投入營運。2008年8月份船東擬將原有的二臺180kW柴油發(fā)電機組換成240kW柴油發(fā)電機組,增加的容量用于改善船員的居住和生活條件。此次增加柴油發(fā)電機組容量的改裝請問應(yīng)按照()的要求進行;

A、1999年《非國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
B、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》
C、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其2006年修改通報
D、2004年《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其2006年和2008年修改通報

4.單項選擇題某貨船,航區(qū)為近海、總噸為503噸,船上配備了2臺消防泵,均布置在機艙內(nèi),關(guān)于該船應(yīng)急消防泵的設(shè)置情況,下列描述正確的是:()

A、該輪不必設(shè)置應(yīng)急消防泵。
B、該輪可以設(shè)置1臺獨立動力驅(qū)動的移動式應(yīng)急消防泵。
C、該輪必須設(shè)置1臺獨立動力驅(qū)動的固定式應(yīng)急消防泵。

最新試題

現(xiàn)場驗船師在對某船(12000總噸,主機功率為7000KW)機艙的油水分離器進行檢驗時發(fā)現(xiàn),當(dāng)15PPm報警裝置發(fā)生報警時,油水分離器并沒有停止排放。問:此油水分離器是否符合要求?為什么?

題型:問答題

審圖驗船師在審查某客滾船的設(shè)計圖紙時,發(fā)現(xiàn)其設(shè)計中在主機的曲軸箱上有一直徑較粗的透氣管,該透氣管隨主、副機排氣管一道通往最高一層甲板。問:這種設(shè)計滿不滿足規(guī)范要求?說出你的理由。

題型:問答題

某沿海供油船,為降低建造成本,在管系設(shè)計中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵,摘要如下:1)生活污水管、貨油艙內(nèi)的貨油管路、鍋爐排污管路、艙底水管。2)冷卻水舷旁閥、海水箱透氣閥、艙底水截止止回閥、空氣管頭。問題:上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求?

題型:問答題

某貨船,總噸為386,沿海航區(qū),根據(jù)2004法規(guī),及2006念修改通報,機器處所可有條件免除濾油設(shè)備。對于此種船舶,如下說法那種準(zhǔn)確。A.可免發(fā)船舶防止污油證書B.不發(fā)船舶防止污油證書,應(yīng)發(fā)免除證書C.應(yīng)發(fā)防止油污證書,并在證書的“結(jié)構(gòu)與設(shè)備”免除欄中注明D.應(yīng)發(fā)防止油污證書,并在證書的“附件”中注明

題型:問答題

某貨船,在建造完工一年后的年度檢驗中,驗船師根據(jù)船員的反映,了解到船舶運行中,齒輪箱后端軸承發(fā)熱,振動較大,懷疑尾軸的軸線不正,要求進行軸線校中。船東認(rèn)為,年度檢驗,法規(guī)無此項目的要求,你認(rèn)為執(zhí)行驗船師的要求合理嗎?

題型:問答題

某一貨輪裝有一臺無錫柴油機廠生產(chǎn)的3900Hp的柴油機,該機正常轉(zhuǎn)速520rpm,建造檢驗時已發(fā)現(xiàn):經(jīng)軸系扭振計算及實測確認(rèn)主機轉(zhuǎn)速在380~400rpm為轉(zhuǎn)速禁區(qū),但在實船上并無做任何標(biāo)記,以致于新接替的輪機長總認(rèn)為主機振動歷害是機座不夠堅固的原因,于是重新進船塢對機座進行加固,但仍不能解決問題,請問建造檢驗過程中是否存在什么缺陷?

題型:問答題

一艘小于500總噸的客船,航行于遮蔽水域,航行時間不大于1小時。在進行營運檢驗時發(fā)現(xiàn),船上以柴油機作為原動機的移動式應(yīng)急消防泵已經(jīng)損壞。該船機艙內(nèi)已設(shè)有符合要求的消防泵,對此移動消防泵應(yīng)作何處理?

題型:問答題

某新造船舶,主機滑油循環(huán)艙設(shè)在主機座下方的雙層底中,與船底外板之間沒有隔離空艙,在主機油底殼至滑油循環(huán)艙之間只安裝了一泄油管。問:你認(rèn)為這種設(shè)計滿不滿足規(guī)范要求?說出你的理由。

題型:問答題

某輪主機汽缸直徑為260mm、功率為1500KW,在航行中高壓燃油管發(fā)生破裂,由于高壓油管無圍護裝置,導(dǎo)致燃油噴射到機艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi),問:1)該船此裝置的檢驗是否存在質(zhì)量問題?2)高壓燃油管是否需要加圍護裝置?為什么?

題型:問答題

下列三圖是三條不同船舶貨艙內(nèi)的管系布置實圖。問:這三種布置滿不滿足規(guī)范要求?說出你的理由。

題型:問答題