單項選擇題峰值附著系數(shù)對應(yīng)的滑動率一般出現(xiàn)在（）。
A.1.5％～2％
B.2％～3％
C.15％～20％
D.20％～30％
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1.單項選擇題確定汽車傳動系的最大傳動比時，需要考慮（）
A.汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和附著率
B.汽車的最大爬坡度、最高車速和附著率
C.汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和最高車速
D.汽車的加速時間、最高車速和附著率
2.單項選擇題汽車動力裝置的參數(shù)系指（）
A.發(fā)動機的功率、傳動系的傳動比
B.發(fā)動機的功率、傳動系的效率
C.發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩、傳動系的傳動比
D.發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩、傳動系的效率
3.單項選擇題汽車帶掛車后省油是因為（）。
A.提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動機的負荷率
B.提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，降低了發(fā)動機的負荷率
C.降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動機的負荷率
D.降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，降低了發(fā)動機的負荷率
4.單項選擇題汽車的質(zhì)量利用系數(shù)是指（）。
A.汽車整備質(zhì)量與總質(zhì)量之比
B.汽車裝載質(zhì)量與總質(zhì)量之比
C.汽車裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之比
D.汽車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之比
5.單項選擇題汽車等速百公里燃油消耗量（）。
A.與行駛阻力、燃油消耗率和傳動效率成正比
B.與行駛阻力和燃油消耗率成正比，與傳動效率成反比
C.與行駛阻力和傳動效率成正比，與燃油消耗率成反比
D.與燃油消耗率和傳動效率成正比，與行駛阻力成反比