A.主油路調(diào)壓閥
B.電磁閥
C.油泵轉(zhuǎn)速
D.限壓閥
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A.兩制動(dòng)蹄下端沒有支點(diǎn)
B.活塞輪缸可采用單向活塞輪缸
C.制動(dòng)時(shí)蹄片可沿制動(dòng)鼓旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度
D.兩制動(dòng)蹄的上下兩端均沒支點(diǎn)
A.調(diào)整螺釘與挺桿之間的間隙
B.排氣間隙
C.以上兩者之和
D.剎車片與輪轂間隙
A.進(jìn)排氣閥關(guān)閉
B.進(jìn)氣閥開啟,排氣閥關(guān)閉
C.進(jìn)氣閥關(guān)閉,排氣閥開啟
D.進(jìn)排氣閥均開啟
A.縮短制動(dòng)距離
B.提高制動(dòng)靈敏度和協(xié)調(diào)性
C.改善制動(dòng)的舒適性
D.防止車輪抱死
A.2倍
B.2~3倍
C.2~2.5倍
D.5倍
最新試題
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
如何對(duì)ABS排氣?
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
什么是ASR?
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動(dòng)。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。