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多項(xiàng)選擇題采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時(shí)，不需（），所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
B.轉(zhuǎn)向搖臂
C.轉(zhuǎn)向直拉桿
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿

1.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪定位的目的是為了保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性，減小輪胎磨損，以下哪些部件在安裝上應(yīng)具有一定的相對(duì)位置要求？（）

A.轉(zhuǎn)向輪
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.主銷(xiāo)
D.前軸

2.多項(xiàng)選擇題踏板余量減小的原因主要有（）

A.制動(dòng)間隙過(guò)大
B.盤(pán)式制動(dòng)器自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整不良
C.制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)空氣
D.缺少制動(dòng)液

3.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于制動(dòng)滑移率的說(shuō)法，不正確的是（）

A.滑移率在15%～20%之間時(shí)，車(chē)輪與地面之間有最大的附著系數(shù)
B.車(chē)輪純滾動(dòng)時(shí)滑移率為100%
C.車(chē)輪純滑動(dòng)時(shí)滑移率為0
D.滑移率與附著系數(shù)無(wú)關(guān)

4.多項(xiàng)選擇題輪轂變形后，會(huì)產(chǎn)生（）等危害。

A.車(chē)輪不平衡
B.加大制動(dòng)轂跳動(dòng)
C.影響操控性能
D.影響制動(dòng)效能

5.多項(xiàng)選擇題鼓式車(chē)輪制動(dòng)器中，在制動(dòng)開(kāi)始時(shí)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的零件有（）

A.制動(dòng)踏板
B.推桿
C.制動(dòng)蹄
D.制動(dòng)底板