A.該系統(tǒng)封存
B.將系統(tǒng)完整修復
C.更換全套系統(tǒng)
D.感煙、感溫傳感器封存，僅修復或更換手動報警部份
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A.船長室
B.應急配電板處
C.救生筏安放處
D.內(nèi)走道
A.無線電艙室與機艙可不必設(shè)置雙向直通電話。
B.無線電艙室不低于救生艇甲板。
C.當該船的主電源和應急電源發(fā)生故障時，應能保障無線電控制臺的照明。
D.無線電通信設(shè)備應避免和其他設(shè)備產(chǎn)生有害的相互干擾。
A.單套，分別
B.單套，同時
C.雙套，直接
D.雙套，二路
A.縱中剖面上，距船首的縱向距離9米
B.縱中剖面上，距船首的縱向距離12米
C.縱中剖面上，距船首的縱向距離15米
D.縱中剖面上，距船首的縱向距離18米
A.不論推進機械和軸系的速度和旋轉(zhuǎn)方向如何，均應能向法規(guī)要求主電源供電范圍內(nèi)的用電設(shè)備供電。
B.在船舶航行中，驅(qū)動發(fā)電機的主機不會改變轉(zhuǎn)速。
C.在船舶航行中，驅(qū)動發(fā)電機的主機會改變轉(zhuǎn)速，但應配有能在駕駛臺起動并自動供電的獨立于主推進裝置的發(fā)電機組。
D.應配備一臺獨立的應急發(fā)電機組。
最新試題
發(fā)電機檢驗案例。某公司一艘千噸貨船配備90千瓦主發(fā)電機兩臺，單臺機滿足航行需要。該船設(shè)計時，兩臺發(fā)電機可并車運行。后因設(shè)備問題，并車功能失靈，但船東認為單機可滿足航行需要，沒有及時進行恢復。某航次在內(nèi)河航道航行過程中，發(fā)電機主開關(guān)突然跳閘，造成主電源失電，舵機失靈。由于航道狹窄，船舶方向失去控制，造成碰撞護岸事故。請分析該船主發(fā)電機的配備和保持是否與規(guī)范相符。
某客船航區(qū)為近海，應急電源配備為蓄電池組，法規(guī)對客船應急電源的供電范圍和時間做出明確要求。對下列各處的應急照明供電，近海航行船舶的供電時間為12h，沿海航行船舶的供電時間為6h：問題：至少說出4種供電范圍。
某國內(nèi)沿海航行打樁船，為非自航船舶，在一次換證檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)錨鏈（原始直徑為16mm）耗蝕率達到30%，超出營運規(guī)程規(guī)定耗蝕率，[錨鏈的耗蝕率不得超過原規(guī)范直徑的85%（國內(nèi)近海，沿海）]，船方?jīng)Q定用鋼索（已經(jīng)船檢認可）替代錨鏈。問題：這種替代是否可以？如可以，簡述替代具體要求。
現(xiàn)場驗船師在檢驗一艘航行于近海航區(qū)的船舶時發(fā)現(xiàn)，其無線電設(shè)備由兩路供電，一路是主配電板供電，另一路是應急配電板供電。請問僅有這樣配備無線電設(shè)備的電源是否符合要求？
某貨輪航行于國內(nèi)沿海，航區(qū)為近海，總噸位為4800GT。在船舶每次年度，換證檢驗時，驗船師都要對無線電設(shè)備進行檢驗，特別對于衛(wèi)星應急無線電示位標要特別給予檢驗，每次對無線電通信設(shè)備--衛(wèi)星應急無線電示位標年度檢驗時，都要仔細檢查電池有效性和壓力釋放器有效性。問題：按照04法規(guī)06修改通報要求還要檢查哪些項目？
一艘新建完工的1000總噸沿海航區(qū)船舶，其航行設(shè)備配備兩個普通標準磁羅經(jīng)未裝操舵磁羅經(jīng)。你認為這樣配備是否滿足法規(guī)的要求？如不符合該這樣解決呢？
在對某沿海航行貨船營運檢驗時發(fā)現(xiàn)其中高頻電臺安放在主甲板的船員艙室中并且其駕駛室在船員艙室以上。問是否符合規(guī)范要求？如何改正？
一艘500總噸的遮蔽航區(qū)航行的貨船，其無線電通訊設(shè)備的電源已由主電源和應急電源供給，其電源配備是否滿足要求？請述配備理由及配備要求
某內(nèi)河機動貨船，船長49.5米，總長51.8米，設(shè)前駕駛室一層和后甲板室一層，該船在××船廠做初次檢驗，檢查得基本號燈的配置情況如下：白桅燈一盞，設(shè)在桅桿上，在干舷甲板以上的高度約8米。舷燈二盞，設(shè)在駕駛室頂左右側(cè)，顏色左紅右綠，在干舷甲板以上的高度約3米。白尾燈一盞，設(shè)在船尾，在干舷甲板以上的高度約4米。以及白環(huán)照燈一盞、紅環(huán)照燈二盞、綠環(huán)照燈一盞和閃光燈三盞。問題：（1）基本號燈的配置數(shù)量是否符合要求？如認為不符合，應如何設(shè)置。（2）哪個號燈設(shè)置的位置不符合要求？如何修改？
5.2008年5月12日，某驗船師在上海松隱船廠對滬金泥1抓斗式挖泥船進行建造檢驗；滬金泥1抓斗式挖泥船是航行于內(nèi)河A級航區(qū)的，船長為27米，雙主機總功率272KW，發(fā)電機功率為40KW，驗船師按照《內(nèi)河小型船舶建造檢驗規(guī)程》對其執(zhí)行建造檢驗。問題：（1）驗船師執(zhí)行的規(guī)范是否恰當？（2）如果不恰當應如何完善？