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判斷題通過轉(zhuǎn)向盤的角輸入或力輸入的響應來研究平直路面等速行駛的操縱穩(wěn)定性。

1.判斷題地面制動力達到附著力數(shù)值后還能隨著制動踏板力的上升而增加。

2.判斷題現(xiàn)代汽車采用超速擋，可以減小傳動系的總傳動比。在良好道路條件下采用超速檔，可以更好地利用發(fā)動機功率，提高汽車燃油經(jīng)濟性。

3.判斷題傳動系擋位數(shù)的增加會改善汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性。

4.判斷題從保證汽車方向穩(wěn)定性的角度出發(fā)。首先不能出現(xiàn)只有前軸車輪抱死或前軸車輪比后軸車輪先抱死的情況，以防止危險的后軸側(cè)滑。其次，盡量減少只有后軸車輪抱死或前后輪都抱死的情況，以維持汽車的轉(zhuǎn)向能力。

5.判斷題汽車試驗的主觀評價法始終是操縱穩(wěn)定性的最終評定法。