修理單是()。
1.修理項(xiàng)目單
2.重要的修理文件
3.修船協(xié)議書(shū)
4.船廠修船的依據(jù)
5.船方驗(yàn)收的依據(jù)
A.1+2+4
B.2+3+4
C.2+4+5
D.1+3+4
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營(yíng)運(yùn)中,船舶大多由于()等和船員又無(wú)力自修時(shí)進(jìn)行場(chǎng)修。
1.技術(shù)狀況不良
2.零部件過(guò)度磨損
3.發(fā)生危及船舶安全的嚴(yán)重故障
4.船級(jí)檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格
A.1+2+4
B.2+3+4
C.2+4
D.1+3+4
良好的維修性可以獲得()。
1.維修質(zhì)量高
2.維修效果好
3.壽命長(zhǎng)
4.費(fèi)用低
A.1+2+4
B.2+3+4
C.1+2+3
D.1+4
產(chǎn)品的良好維修性可使其()。
1.容易維修
2.便于維修
3.維修費(fèi)用高
4.對(duì)維修工藝和人員技術(shù)要求不高
5.對(duì)維修時(shí)間和地點(diǎn)沒(méi)有要求
A.1+2+4
B.2+3+4
C.2+3+4+5
D.1+2+3+4
可靠性研究的內(nèi)容包括()。
1.可靠性理論
2.可靠性思想
3.可靠性技術(shù)
4.可靠性工藝
5.可靠性管理
A.1+3+4
B.1+3+5
C.1+2+4+5
D.1+2+3+4
機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的可靠性是一個(gè)綜合性能反映了()等的質(zhì)量。
1.論證
2.設(shè)計(jì)
3.材料
4.制造
5.工藝
6.安裝
A.1+2+3+4
B.2+3+4+5
C.2+3+4+5+6
D.1+2+3+4+5+6
最新試題
為何 新造或修理后的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)前都必須清洗管系?
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