單項(xiàng)選擇題零件的缺口敏感度越大，疲勞強(qiáng)度（）。
A.越低
B.越高
C.不變
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題過載抗力一般是用通過試驗(yàn)建立的（）來表示。
A.過載損害界
B.過載損害區(qū)
C.A+B
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測(cè)試過程中，對(duì)于有色金屬，以（）循環(huán)次數(shù)代替無限次交變。
A.105
B.106
C.107
D.108
3.單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測(cè)試過程中對(duì)于鋼鐵，以（）循環(huán)次數(shù)代替無限次交變循環(huán)。
A.105
B.106
C.107
D.108
4.單項(xiàng)選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下，零件（材料）發(fā)生斷裂時(shí)的（）應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題在無限次交變應(yīng)力作用下零件不發(fā)生斷裂時(shí)的（）的應(yīng)力稱為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
最新試題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與（）無關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù)，下列敘述不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題