單項(xiàng)選擇題疲勞最后斷口區(qū)的尺寸越大說明()。
A.過載大
B.過載小
C.疲勞強(qiáng)度大
D.缺口敏感度大
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1.單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂的最后斷口呈()。
A.粗晶狀
B.細(xì)晶狀
C.貝紋狀
D.杯錐狀
2.單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂的最后階段具有()。
A.突發(fā)性
B.漸進(jìn)性
C.明顯脆性變形
D.波及性
3.單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋擴(kuò)展時(shí),交變應(yīng)力:大小方向的變化形成()。
A.裂紋源區(qū)
B.貝殼區(qū)
C.脆斷區(qū)
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題正應(yīng)力在疲勞裂紋()起重要作用。
A.第一階段擴(kuò)展
B.第二階段的擴(kuò)展
C.裂紋源的形成
D.脆裂
5.單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋在第一階段擴(kuò)展時(shí),下列敘述正確的是()。
A.深度小且正應(yīng)力成45度
B.與正應(yīng)力成90度
C.與正應(yīng)力成0度
D.A或B或C
最新試題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù),下列敘述不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性材料在拉應(yīng)力作用下斷裂的斷口為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題