A.壓力不隨時(shí)間變化
B.密度不隨時(shí)間變化
C.速度不隨時(shí)間變化
D.壓力、速度和密度不隨時(shí)間變化
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A.合適的粘度
B.較低的閃點(diǎn)
C.較低的凝點(diǎn)
D.良好的潤滑性
A.動(dòng)力粘度
B.運(yùn)動(dòng)粘度
C.條件粘度
D.恩氏粘度
A.升溫
B.傳遞動(dòng)力
C.傳遞速度
D.潤滑液壓元件
最新試題
高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小,調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量,體積比較大,可以提供較大轉(zhuǎn)矩。
先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力以先導(dǎo)彈簧和液控口壓力中較小的一方為準(zhǔn)。
當(dāng)泵的理論流量一定時(shí),它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。
提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。
實(shí)際工作中,氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程,而是多變過程。
單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流,反向不導(dǎo)通。
想要增加直動(dòng)式溢流閥最大調(diào)定壓力,增加其彈簧剛度是可行的辦法,但是會(huì)損失定壓精度。
在高壓系統(tǒng)中,滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng),液壓卡緊力越大,有可能造成電磁閥推力過小而無法推動(dòng)閥芯移動(dòng),致使換向失效。
泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力,在不考慮壓力損失的情況下,其取決于外負(fù)載,并且與流量無關(guān)。
液壓缸在停止的時(shí)候其任何一腔與油箱連通,都可獲得較好的起動(dòng)平穩(wěn)性。