單項(xiàng)選擇題高溫條件下,當(dāng)蠕變極限高于疲勞強(qiáng)度時(shí),裂紋以()為主。
A.蠕變裂紋
B.疲勞裂紋
C.A+B
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂按應(yīng)力性質(zhì)可分為()。
A.機(jī)械疲勞
B.熱疲勞
C.A+B
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)變化頻率可將熱應(yīng)力分為()。
A.低頻熱應(yīng)力
B.高頻熱應(yīng)力
C.A+B
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題燃燒不良引起的()將導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生疲勞斷裂。
A.高溫
B.結(jié)焦
C.積碳
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題合理控制冷卻水的()是減少或防止柴油機(jī)燃燒室零件疲勞斷裂的有效途徑之一。
A.溫度
B.添加劑濃度
C.流速
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題燃燒不良引起活塞環(huán)槽結(jié)焦積碳,容易發(fā)生活塞環(huán)()。
A.機(jī)械黏著
B.腐蝕
C.斷裂
D.A或C
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塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題