A、水密甲板完工后應(yīng)做沖水試驗(yàn)或灌水試驗(yàn)
B、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后應(yīng)做沖水試驗(yàn)
C、水密甲板、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后沖水試驗(yàn)
D、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后灌水試驗(yàn)
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你可能感興趣的試題
A、從事國(guó)際航行的船舶
B、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船
C、載重量一千噸以上的油船
D、滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船
E、船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人要求入級(jí)的其他船舶
A、船舶建造或改建
B、營(yíng)運(yùn)中船舶，船檢證書(shū)有效期到期
C、外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶
D、營(yíng)運(yùn)中適航船舶
A、150總噸以上油輪
B、150載重噸以上油輪
C、400總噸以上非油輪
D、500總噸以上油輪
A、提供虛假材料或以其他不正當(dāng)手段騙取船舶安全管理證書(shū)；
B、偽造、變?cè)齑鞍踩芾碜C書(shū)；
C、轉(zhuǎn)讓、買賣、租借、冒用船舶安全管理證書(shū)；
D、使用偽造、變?cè)斓拇鞍踩芾碜C書(shū)從事航行或其他有關(guān)活動(dòng)。
A、拒絕或阻撓安全檢查；
B、弄虛作假欺騙檢查人員；
C、未按《船舶安全檢查通知書(shū)》或《亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》的處理意見(jiàn)糾正缺陷。
D、未按要求申請(qǐng)復(fù)查。
最新試題
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書(shū)意見(jiàn)提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問(wèn)題。該項(xiàng)決定造成工作過(guò)錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰(shuí)負(fù)主要責(zé)任？誰(shuí)負(fù)次要責(zé)任？誰(shuí)不負(fù)責(zé)任？
在什么樣的情況下，可以免除《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定？
船檢人員有哪些行為，中國(guó)海事局可視情節(jié)給予警告、通報(bào)批評(píng)或吊銷適任證書(shū)處分？
請(qǐng)簡(jiǎn)述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
取得資質(zhì)認(rèn)可證書(shū)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國(guó)海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國(guó)海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評(píng)、罰款或取消對(duì)該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)？
船舶在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
在2005年發(fā)布的《中國(guó)海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對(duì)新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
簡(jiǎn)述什么叫船舶法定檢驗(yàn)？