單項(xiàng)選擇題組合式曲軸發(fā)生發(fā)生紅套滑移的原因（）。
A.扭距過(guò)大
B.軸溫過(guò)高
C.過(guò)盈量太小
D.A或B或C
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)生紅套滑移曲軸應(yīng)（）。
A.重新紅套
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題焊補(bǔ)修理曲軸僅適合于（）。
A.裂紋的修理
B.斷裂的應(yīng)急處理
C.局部腐蝕的修理
D.軸頸過(guò)度磨損的修理
3.單項(xiàng)選擇題航行期間，某缸曲柄臂突然發(fā)生斷裂，可采取（）應(yīng)急處理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.更換
D.焊補(bǔ)
4.單項(xiàng)選擇題航行期間曲軸突發(fā)斷裂的應(yīng)急修理措施（）。
A.更換
B.焊接
C.粘接
D.紅套
5.單項(xiàng)選擇題曲軸裂紋嚴(yán)重或已經(jīng)短裂的應(yīng)急修理措施（）。
A.焊接
B.粘接
C.紅套
D.冷裝
最新試題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題