A.輪胎氣壓過低
B.各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳
C.前輪外傾過小
D.為前束過小或負(fù)前束
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A.電流與時(shí)間
B.電壓與時(shí)間
C.電阻與時(shí)間
D.電壓與電阻
A.節(jié)氣門位置傳感器失效
B.曲軸位置傳感器失效
C.點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)
D.氧傳感器失效
A.信號式
B.電子式
C.過流式
D.沖擊式
A.氣壓表
B.油壓表
C.電壓表
D.歧管壓力表
A.變質(zhì)
B.贓污
C.吸收水分
D.揮發(fā)
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。