判斷題制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕,使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難可導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。
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利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
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氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
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制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
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轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
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滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
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轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
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使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
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電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
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為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
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經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
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