A、上邊緣
B、下邊緣
C、中線處
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A、船長是指吃水為型深80%的水線長;
B、垂線是指首垂線通過貨艙區(qū)的前壁并垂直于水線;
C、船長是指吃水為型深96%的水線長;
D、船中是指船長L的中點。
A、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板
B、干舷甲板上所設(shè)有永久性的關(guān)閉裝置
C、核定干舷是在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離
D、核定干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離
A、客船系指載客超過12人的船舶
B、第1類客船是指航行時間在24h及以上的客船
C、第2類客船是指航行時間在4h以上至24h以下的客船
D、第1類客船是指航行時間不超過4h的客船
A、某船上一共有10名學(xué)生和1名船員
B、某船上一共有11名學(xué)生和2名船員
C、某船上一共有14名學(xué)生和1名船員
D、某大型帆船上有14名學(xué)生和2名帆船手
A、中點
B、指吃水為型深96%的水線長的中點
C、載重線位置處
最新試題
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
在什么情況下,應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?