A.順時(shí)針
B.由下而上
C.逆時(shí)針
D.由上而下
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A.0°
B.45°
C.90°
D.135°
A.06″
B.-06″
C.12″
D.-12″
A.豎直度盤不動(dòng)而指標(biāo)動(dòng)
B.豎直度盤動(dòng)而指標(biāo)不動(dòng)
C.豎直度盤和指標(biāo)都動(dòng)
D.豎直度盤和指標(biāo)都不動(dòng)
A.豎直微動(dòng)螺旋
B.腳螺旋
C.水平微動(dòng)螺旋
D.軸座固定螺旋
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
最新試題
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。