多項(xiàng)選擇題開展FMEA分析時(shí)不允許（）。

A.主觀減少S/O/D的數(shù)值以保證RPN不超標(biāo)
B.主觀設(shè)想現(xiàn)有控制措施的效果
C.RPN超標(biāo)時(shí)不分析采取措施的可行性
D.后期措施未經(jīng)驗(yàn)證就改變S/O/D的數(shù)值
E.不考慮已經(jīng)發(fā)生過的失效


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1.單項(xiàng)選擇題以下（）不是美國(guó)三大汽車工業(yè)集團(tuán)。

A.通用汽車
B.福特汽車
C.梅賽德斯—奔馳
D.克萊斯勒

2.單項(xiàng)選擇題FMEA起源于（）的工業(yè)。

A.20世紀(jì)60年代，美國(guó)汽車
B.20世紀(jì)60年代，美國(guó)航天
C.20世紀(jì)70年代，美國(guó)汽車
D.20世紀(jì)70年代，美國(guó)航天

3.單項(xiàng)選擇題確定建議措施時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇的措施是（）。

A.預(yù)防失效模式的發(fā)生
B.加大檢測(cè)數(shù)量和頻率
C.采用自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備
D.提高員工質(zhì)量意識(shí)

4.單項(xiàng)選擇題以下哪種情況應(yīng)優(yōu)先采取措施？（）

A.S=9，O=3，D=3
B.S=3，O=9，D=3
C.S=3，O=3，D=9

5.單項(xiàng)選擇題FMEA按照分析范圍可分為（）。

A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEA
B.DFMEA和PFMEA
C.供應(yīng)商FMEA、公司FMEA和OEM廠商FMEA
D.FMEA和FMECA