A.鋼筋混凝土支柱
B.吸流變低壓側(cè)經(jīng)吸上線與鋼軌連接
C.鐵橋欄柵
D.避雷器接地
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A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
A.避開線路大坡道
B.利用電力機(jī)車惰行
C.調(diào)車作業(yè)
D.信號顯示
A.正線受流
B.側(cè)線受流
C.正線、側(cè)線同時(shí)受流
D.不受流
A.920
B.1200
C.1600
D.1800
A.機(jī)車整備線
B.貨物站裝卸線
C.車站上下行之間
D.隧道兩端
最新試題
一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相?為什么?
曲線外側(cè)中間柱,定位器的尾線調(diào)到最短時(shí),拉出值仍不到位,是什么原因?如何解決?
高鐵150型接觸線終端錨固線夾導(dǎo)線露頭不小于()mm。
車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)?為什么?
架空地線集中接地時(shí)接地電阻不大于()歐姆,架空地線長度超過1000m 時(shí)應(yīng)增設(shè)接地極。
七跨關(guān)節(jié)式分相檢調(diào)時(shí)必須利用什么進(jìn)行,都在什么地方接掛地線?按什么標(biāo)準(zhǔn)檢調(diào)?
若鄰線首列動(dòng)車組列車司機(jī)匯報(bào)鄰線無異常,鄰線后續(xù)動(dòng)車組列車限速()km/h 及以下,經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后,可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。
七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么? 在什么情況下可以閉合?
繪出軟橫跨安裝示意圖,標(biāo)出各部名稱并敘述所使用的線材。
120km/h~160km/h以下區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求?