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A. 35
B. 40
C. 45
A.20-30mm
B.2-3mm
C.6-8mm
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裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車(chē)運(yùn)行中調(diào)速時(shí)，應(yīng)先使用空氣制動(dòng)。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動(dòng)中需要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，即國(guó)家目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)。
對(duì)鐵路職工來(lái)說(shuō)，愛(ài)護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含要愛(ài)護(hù)公共財(cái)物的含義，而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。
遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)社會(huì)利益和旅客貨主利益的需要。
鐵路“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。
自動(dòng)閉塞區(qū)段，設(shè)在隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車(chē)檢修作業(yè)的基本規(guī)范。
道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。
注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是增強(qiáng)鐵路企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要保證。
裝有進(jìn)路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后，列車(chē)可憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。