A.【BKK】
B.【ACK2】
C.【VCB】
D.【BKK2】
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A.正常運(yùn)行
B.維持運(yùn)行
C.限速運(yùn)行
D.等待救援
A.02、03
B.03、04
C.04、05
D.05、06
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.[保護(hù)接地]
B.[受電弓?VCB]
C.[聯(lián)解控制]
D.[聯(lián)解分控]
A.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)控制]
B.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測(cè)]
C.[轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測(cè)控制電源]
D.[失穩(wěn)制動(dòng)控制]
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組機(jī)車救援整備時(shí)，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
牽引電機(jī)溫度高（156）故障，隨車機(jī)械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實(shí)時(shí)軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實(shí)時(shí)軸溫溫度正常，則通知司機(jī)切除故障車（）報(bào)警，機(jī)械師重點(diǎn)盯控維持運(yùn)行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。