A.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛墜橋事故
B.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上的車輛交通事故
C.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛側(cè)翻的事故
D.近三年內(nèi)發(fā)生3起及以上,或1起死亡3人及以上車輛穿越中央分隔帶護(hù)欄或隔離設(shè)施的事故
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A.工程施工質(zhì)量管理
B.交工驗(yàn)收
C.竣工驗(yàn)收
D.工程審計(jì)
A.地表水平位移量
B.地下土體分層水平位移量
C.路堤頂沉降量
D.地表隆起量
A.懸臂端負(fù)彎矩過(guò)大,受力彎曲裂縫
B.基礎(chǔ)變位
C.地震作用
D.混凝土收縮開裂
A.強(qiáng)度高
B.跨越能力強(qiáng)
C.強(qiáng)度低
D.跨越能力低
A.火災(zāi)報(bào)警設(shè)施
B.洞口
C.路面
D.襯砌
最新試題
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移,原因是臺(tái)后土壓力偏小。()
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
凈區(qū)寬度可分為計(jì)算凈區(qū)寬和實(shí)際凈區(qū)寬。()