問答題
將汽車簡化成車身與車輪兩個自由度系統(tǒng),設路面的輸入為q(l),車身質(zhì)量為m2,車輪質(zhì)量為m1,懸架剛度為k,減震器阻力系數(shù)為C,輪胎剛度為k0,不計輪胎阻力
推導出車身部分的固有頻率ω0及車輪部分的固有頻率ωt
將汽車簡化成車身與車輪兩個自由度系統(tǒng),設路面的輸入為q(l),車身質(zhì)量為m2,車輪質(zhì)量為m1,懸架剛度為k,減震器阻力系數(shù)為C,輪胎剛度為k0,不計輪胎阻力
推導出車身部分的固有頻率ω0及車輪部分的固有頻率ωt