A.全面規(guī)劃
B.合理布局
C.預(yù)防為主
D.防治結(jié)合
E.綜合治理
F.強(qiáng)化管理
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A.當(dāng)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土澆筑完成4h后方可升溫，升溫速度不應(yīng)大于10℃/h，恒溫時(shí)應(yīng)將溫度控制在50℃以下，恒溫時(shí)間由試驗(yàn)確定
B.蒸養(yǎng)期間、拆除保溫設(shè)施及模板時(shí)，梁體混凝土表面層的溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d
D.采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土表面直接灑水養(yǎng)護(hù)
E.采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d，對(duì)濕度大于或等于60%時(shí)，不少于14d
A.省指揮部、設(shè)代處
B.市、縣、鄉(xiāng)、村協(xié)調(diào)部門
C.村民代表
D.施工單位
E.監(jiān)理單位
A.保證防撞護(hù)欄平面線型順暢，頂面縱向高程整齊，整體線型優(yōu)美
B.1km以內(nèi)的獨(dú)立橋以整座橋?yàn)閱挝贿M(jìn)行測(cè)量放樣，1km以上的大橋以至少1聯(lián)為單位進(jìn)行測(cè)量放樣
C.直線優(yōu)每5米標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)，曲線段每2.5米標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)
D.每隔5米在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根豎直鋼筋，將護(hù)欄頂面高程用紅油漆標(biāo)注在鋼筋上
E.在橋面用墨線彈出護(hù)欄內(nèi)外輪廓線、鋼筋綁扎線、模板檢查線
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.勞務(wù)分包單位
E.指揮部
A.臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，并加蓋了蓋板即可單側(cè)回填
B.臺(tái)背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，先填筑的路基必須挖出橫向臺(tái)階，其寬度不小于1米
C.分層厚度宜為100—200mm，壓實(shí)厚度不宜大于150mm
D.填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料
E.橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡宜同步填筑
最新試題
監(jiān)理工程師在（）與（）應(yīng)符合合同規(guī)定，并做到客觀、公正、準(zhǔn)確、及時(shí)。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
制作安裝檢查的主要有（）。
抽查駐地辦（）、（）、（）、（）、（）、（）等活動(dòng)，全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
工地會(huì)議按召開時(shí)間、內(nèi)容及參加人員的不同，分為（）、（）、（）三種形式。
施工（），（），（），（），（）要與合同一致。
具有交通費(fèi)運(yùn)輸部核標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍為（）系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。
施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，應(yīng)要求承包人（），報(bào)告有關(guān)部門和業(yè)主。
鋼材、焊接試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目有（）。
施工過程中的墻體超過2m高，應(yīng)采用臨時(shí)支撐等有效措施，防止大風(fēng)侵襲。