A.空氣流量計(jì)
B.點(diǎn)火模塊
C.ECR閥
D.噴油器
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A.挺桿上
B.推桿上
C.搖臂上
D.氣門(mén)導(dǎo)管上
A.曲軸前端
B.曲軸后端
C.曲柄上
D.曲軸中部
A.防止曲軸箱氣體排放到大氣中
B.進(jìn)氣管真空度吸引新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器、濾網(wǎng)、空氣軟管進(jìn)入氣缸蓋罩內(nèi),再由氣缸蓋和機(jī)體上的孔道進(jìn)入曲軸箱。
C.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣管真空度作用到PCV閥,使PCV閥關(guān)閉。
D.在曲軸箱內(nèi),新鮮空氣與曲軸箱氣體混合并經(jīng)氣一液分離器、PCV閥和曲軸箱氣體軟管進(jìn)入進(jìn)氣管,最后經(jīng)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燒掉。
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.220V
B.380V
C.1000~1800V
D.10000~15000V
最新試題
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
關(guān)于汽車(chē)總線(xiàn)連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()