A.車(chē)輪外傾角過(guò)大
B.前束值過(guò)大
C.主銷(xiāo)內(nèi)傾角過(guò)小
D.前束值過(guò)小
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A.子午線(xiàn)
B.帶束斜交
C.45°斜交
D.普通斜交
A.輪胎徑向圓跳動(dòng)
B.輪胎端面圓跳動(dòng)
C.車(chē)輪靜不平衡
D.車(chē)輪動(dòng)不平衡
A.末按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位
B.車(chē)輪外傾角不正確
C.輪胎充氣壓力過(guò)低
D.輪胎充氣壓力過(guò)高
A.輪胎氣壓
B.輪胎的動(dòng)平衡狀況
C.輪胎的表面技術(shù)狀況
D.車(chē)輪軸承調(diào)整
A.輪胎
B.輪輞
C.輪鼓
D.輪轂
最新試題
一輛轎車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)顫動(dòng)嚴(yán)重，詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知問(wèn)題出現(xiàn)前剛在路邊店補(bǔ)過(guò)左前輪輪胎。請(qǐng)分析這輛車(chē)存在什么問(wèn)題，并給出維修方案。
簡(jiǎn)述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的主要原因。
畫(huà)出麥弗遜式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，給出就車(chē)檢查其是否損壞的最簡(jiǎn)單方法，并簡(jiǎn)述理由。
一輛轎車(chē)采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車(chē)出現(xiàn)低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重的故障，而中、高速時(shí)故障現(xiàn)象有所緩解。試畫(huà)出此轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖，并分析其故障的原因及診斷方法。
四輪定位的目標(biāo)，是使車(chē)輛在轉(zhuǎn)向盤(pán)處于中間位置時(shí)可直線(xiàn)行駛，各車(chē)輪軸線(xiàn)必須相互平行，并與公共中心線(xiàn)（）。
畫(huà)出桑塔納2000轎車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，說(shuō)明其工作過(guò)程。
LS400電控懸架從哪幾個(gè)方面對(duì)懸架進(jìn)行控制？分別是如何控制的？
車(chē)輪定位參數(shù)有哪些？各有何功用？
有一輛轎車(chē)行駛中需緊抓著轉(zhuǎn)向盤(pán)才能維持直線(xiàn)行駛方向，且輪胎有偏磨現(xiàn)象。請(qǐng)分析這輛車(chē)存在什么問(wèn)題，并給出維修方案。
簡(jiǎn)述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏故障的主要原因。