A.需定期檢查其油質(zhì)、油量
B.需定期更換
C.不同品牌的沒不可混用
D.不可混入空氣及水份
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A.用于控制油液流向
B.主要由閥套、閥芯、扭桿及外殼組成
C.分為滑閥式及轉(zhuǎn)閥式
D.采用電磁閥控制其閥芯位置
A.兩端都有螺紋且旋向相反
B.兩端的連接都采用球頭銷
C.一輛車需要兩根橫拉桿
D.一類一端有螺紋,另一類兩端有螺紋
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.蝸桿滾輪式
D.蝸桿曲柄指銷式
A.15
B.20
C.25
D.30
A.左轉(zhuǎn)向動力降低
B.右轉(zhuǎn)向動力降低
C.左、右轉(zhuǎn)向動力都降低
D.不確定
最新試題
電控液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電控電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各由哪些部件組成?請比較兩者優(yōu)缺點。
車輪定位參數(shù)有哪些?各有何功用?
簡述機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的主要原因。
參照下圖說明前束如何進行調(diào)整?調(diào)整時有哪些注意事項?
一輛轎車采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車出現(xiàn)低速時轉(zhuǎn)向沉重的故障,而中、高速時故障現(xiàn)象有所緩解。試畫出此轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡圖,并分析其故障的原因及診斷方法。
如果經(jīng)檢查后,4個輪胎氣壓符合規(guī)范要求,4個輪胎的尺寸一致,輪圈高度一樣,懸架彈簧沒有下沉變形。球節(jié)、上下控制臂、減振器、平衡桿以及撐桿等都無故障,所以,故障不會是因懸架總成的問題引起的。前輪軸承的檢查表明,它們的調(diào)整符合規(guī)范。你認為故障的原因最可能是()。
根據(jù)故障現(xiàn)象,你認為可能的故障原因有()。
試說明輪胎哪些情況下需修補,哪些情況下需更換?
敘述電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成及工作原理。
LS400電控懸架從哪幾個方面對懸架進行控制?分別是如何控制的?