A.從內(nèi)部條件看,高績(jī)效團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)擁有一個(gè)合理的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
B.從外部條件來(lái)看,管理層應(yīng)該給團(tuán)隊(duì)提供完成工作的必需的各種資源
C.在高績(jī)效團(tuán)隊(duì)中,成員被分配了合適的角色,并對(duì)其工作完全具有自主權(quán)
D.高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者能為團(tuán)隊(duì)建立愿景,指明前途,鼓舞成員信心,幫助他們更充分的挖掘自己的潛力
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A.重要情況
B.特殊情況
C.機(jī)器故障
D.緊急事件
A.困難
B.障礙
C.缺點(diǎn)
D.問(wèn)題
A.值班輪機(jī)員應(yīng)將保證安全值班的一切適當(dāng)指示和信息,告知值班人員
B.值班輪機(jī)員應(yīng)告示其他值班人員有關(guān)對(duì)機(jī)器的潛在危險(xiǎn)情況,以及危急人命和船舶安全的情況
C.在進(jìn)行一切預(yù)防性保養(yǎng),損害控制或維修工作時(shí),值班人員應(yīng)與負(fù)責(zé)維修工作的輪機(jī)員合作
D.日常的機(jī)器保養(yǎng)工作不應(yīng)納入值班日常工作制度之內(nèi)
A.激勵(lì)工作是領(lǐng)導(dǎo)者把實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)與滿足個(gè)人需要有機(jī)結(jié)合起來(lái),通過(guò)激勵(lì)元素激發(fā)和強(qiáng)化下屬工作的動(dòng)力
B.領(lǐng)導(dǎo)職能也就是領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)下屬的指點(diǎn)和引導(dǎo),使他們明確方向和任務(wù)
C.領(lǐng)導(dǎo)職能具體包括指導(dǎo)溝通和激勵(lì)等工作
D.領(lǐng)導(dǎo)職能是指領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)組織成員施加影響,使他們以高昂的士氣,飽滿的熱情為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而努力
在船舶上,可以從()方面培育良好的團(tuán)隊(duì)精神。
1、營(yíng)造一個(gè)相互信任的氛圍
2、建立合理有效的溝通機(jī)制
3、強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)、敬業(yè)精神的學(xué)習(xí)和提高
4、船舶管理人員的帶頭作用
A.1、3、4
B.1、2、4
C.1、2
D.1、2、3、4
最新試題
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施?()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行()
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所,通常包括()
在進(jìn)行加油操作時(shí),除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序?()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()