單項(xiàng)選擇題《道路交通安全法》規(guī)定,行駛最高速度低于()公里的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。

A.70
B.75
C.80
D.85


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2.單項(xiàng)選擇題依照《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》的規(guī)定,非爆破員()進(jìn)行爆破作業(yè)。

A.可以
B.一般不可以
C.特殊情況下可以
D.禁止

3.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致事故發(fā)生的原因有多種類型,事故的直接原因主要是由物的不安全狀態(tài)和()導(dǎo)致。

A.無(wú)操作規(guī)程
B.勞動(dòng)組織部合理
C.對(duì)工人培訓(xùn)不到位
D.人的不安全行為

5.單項(xiàng)選擇題為預(yù)防和減少突發(fā)事故的發(fā)生,控制、減輕和消除突發(fā)事件引發(fā)的社會(huì)危害,加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的管理,2007年8月,國(guó)家頒布了《突發(fā)事故應(yīng)對(duì)法》,根據(jù)該法,下列有關(guān)突發(fā)事件的分類,正確的是()。

A.地質(zhì)災(zāi)害、事故災(zāi)難、醫(yī)療衛(wèi)生事件、生產(chǎn)安全事件
B.地質(zhì)災(zāi)害、生產(chǎn)安全、公共衛(wèi)牛事件、社會(huì)安全事件
C.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、醫(yī)療衛(wèi)生事件、生產(chǎn)安爭(zhēng)事件
D.自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件

最新試題

地質(zhì)填圖中按照填圖精度要求的觀察路線距離,垂直(或大致垂直)巖層走向布置觀察路線,觀察路線要根據(jù)填圖精度和基巖出露情況考慮點(diǎn)距和線距。

題型:判斷題

坑道方向變化或坡度改變?cè)?5°以上時(shí),應(yīng)()編錄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,地質(zhì)界線投影時(shí),常用壁下、壁頂、坑頂3個(gè)投影繪圖點(diǎn),這3個(gè)點(diǎn)基本上可以控制()及坑頂兩個(gè)面上的地質(zhì)要素的基本形態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進(jìn)行試驗(yàn)確定。

題型:判斷題

采用米·克/噸值圈定礦體時(shí)可以外推(以米·克/噸值圈定的薄脈型礦體除外)。

題型:判斷題

為了與采樣平面圖及地質(zhì)圖等對(duì)應(yīng),素描時(shí),一般圖的左側(cè)方位角為(),右側(cè)為0°~180°。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分礦床勘查類型和確定勘查工程間距時(shí),應(yīng)依據(jù)主要礦體規(guī)模、主要礦體形態(tài)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、礦床構(gòu)造影響程度、主礦體厚度穩(wěn)定程度和有用組分分布均勻程度等五個(gè)主要地質(zhì)因素來(lái)確定。

題型:判斷題

穿脈坑道取樣一般在同一坑壁腰線上連續(xù)采取,礦化不均勻的應(yīng)在兩壁腰線上同時(shí)采取。

題型:判斷題

坑道編錄前,施工人員應(yīng)根據(jù)編錄要求,將礦體、斷層及其它重要地質(zhì)體出露地段的坑壁上的巖石粉塵刷洗干凈,露出完整的基巖,以確保觀察的清晰和準(zhǔn)確。

題型:判斷題

可行性評(píng)價(jià)程度分為可行性研究和概略研究?jī)煞N。

題型:判斷題