A.黑啟動(dòng)時(shí)
B.備用發(fā)電機(jī)組與正在運(yùn)行的機(jī)組進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)
C.單機(jī)運(yùn)行方式
D.正常運(yùn)行的過(guò)程中2種不同的運(yùn)行模式
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A.數(shù)字速度控制器與DSLC配合使用
B.數(shù)字式同步和負(fù)荷控制器相互聯(lián)合
C.DSLC與速度控制器的組合
D.AVR與DSLC相互聯(lián)合
A.BAYLOR
B.Wood Ward
C.Baster Electric Co
D.Stewart & Stevenson
A、原動(dòng)機(jī)速度控制器
B、數(shù)字速度控制器
C、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR
D、數(shù)字式同步和負(fù)荷控制器
A.Wood Ward
B.Baster Electric Co
C.BAYLOR
D.Stewart & Stevenson
A.真空斷路器
B.柴油機(jī)控制盤
C.應(yīng)急配電盤
D.發(fā)電機(jī)控制盤
最新試題
同一組而額定電壓不同的絕緣子,具有相同的有效高度。
當(dāng)自耦變壓器對(duì)內(nèi)部單相接地短路靈敏度不夠時(shí),應(yīng)裝設(shè)零序差動(dòng)保護(hù)。
為了測(cè)童消弧線圈動(dòng)作時(shí)的補(bǔ)償電流,在副線圈回路上還設(shè)有電流互感器。
少油式斷路器中的變壓器油僅作滅弧介質(zhì),而相間、相對(duì)地的絕緣一般由空氣、電瓷介質(zhì)等承擔(dān)。
接觸器不能切斷短路電流和過(guò)負(fù)荷電流。
發(fā)電廠都應(yīng)設(shè)專職消防隊(duì)。
油浸紙絕緣電力電纜,內(nèi)保護(hù)層是用聚乙烯護(hù)套做成。
電流互感器的原繞組并聯(lián)于一次回路內(nèi)。
相位比較式母線差動(dòng)保護(hù)的選擇性隨系統(tǒng)運(yùn)行方式而定。
電流平衡保護(hù)是基于比較平行線路兩回線中電流的絕對(duì)值大小而工作的。