A. 產(chǎn)品消耗結(jié)構(gòu)的同類性
B. 中心產(chǎn)品原則
C. 大類產(chǎn)品原則
D. 要考慮收集資料的難易程度,部門的數(shù)目要恰當(dāng)
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A. 并聯(lián)熱儲備
B. 表決式儲備
C. (r,n)儲備系統(tǒng)
D. 冷儲備
A. 串聯(lián)系統(tǒng)
B. 并聯(lián)系統(tǒng)
C. (m,n)并聯(lián)結(jié)構(gòu)模型與數(shù)學(xué)模型
D. 串并聯(lián)復(fù)合系統(tǒng)
A.概念和定義階段
B.設(shè)計(jì)與開發(fā)階段
C.生產(chǎn)階段
D.安裝階段
E.運(yùn)行和維修階段
F.處理階段
A.排隊(duì)打分法
B.專家打分法
C.兩兩比較法
D.體操計(jì)分法
E.連環(huán)比率法
F.邏輯判斷評分法
A.各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)量化
B.所有指標(biāo)歸一化
C.各項(xiàng)指標(biāo)矢量化
D.所有指標(biāo)一致化
最新試題
系統(tǒng)動力學(xué)仿真中的時(shí)間標(biāo)號包括()
第一主成分的方差就是樣本的協(xié)方差矩陣()
非關(guān)鍵工序的時(shí)差如何計(jì)算?()
涉及一致性檢驗(yàn)的指標(biāo)的有()
決策按照自然狀態(tài)是不是可以把握分為()類型。
欲考察有四種飛機(jī)的對地攻擊效能:一是轟炸機(jī),二是無人機(jī),三是武裝直升機(jī);從載彈量、突防與生存能力,發(fā)現(xiàn)命中概率,使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來綜合衡量。利用需要構(gòu)建()個(gè)判斷矩陣。
系統(tǒng)動力學(xué)建立的基礎(chǔ)成果包括()。
在系統(tǒng)動力學(xué)中,因果關(guān)系類型包括()。
古林法中確定指標(biāo)權(quán)重比較了()次。(假設(shè)有N個(gè)指標(biāo))
在決策樹中,()引出狀態(tài)分枝。