A、緊急停車
B、0.7MPa/min泄壓
C、反應(yīng)系統(tǒng)改長(zhǎng)循環(huán)流程
D、2.1MPa/min泄壓
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A、吸熱量
B、深度
C、汽化量
D、速度
A、降低流量
B、開大出口閥
C、更換潤(rùn)滑油
D、關(guān)閉進(jìn)口閥
A、爐管溫度
B、塔底溫度
C、爐膛溫度
D、加熱爐爐出口溫度
A、改短循環(huán)流程或單塔循環(huán)
B、爐出口溫度降至150℃
C、回流罐盡量維持較高的液位
D、塔頂壓力泄至常壓
A、立即送醫(yī)院急診搶救
B、立即用高鐵血紅球蛋白形成劑解毒
C、立即進(jìn)行心、肺、腦復(fù)蘇術(shù)
D、立即移離中毒環(huán)境至空氣新鮮的上風(fēng)向,進(jìn)行心肺復(fù)蘇術(shù)
最新試題
催化反應(yīng)的主要危險(xiǎn)特性有()
硫化氫、氨和二氧化碳等揮發(fā)性弱電解質(zhì)在水中以銨鹽的形式存在,包括()
加氫裂化裝置共有()處設(shè)注水和注緩蝕劑設(shè)施。
停工過程中反應(yīng)系統(tǒng)物料在未吹掃干凈前,循環(huán)氫量應(yīng)在最大流量和壓力下進(jìn)行循環(huán)是為了()
分餾熱油循環(huán)是指()后進(jìn)行的系統(tǒng)循環(huán)。
催化劑預(yù)硫化過程是()
下列哪種加氫裂化工藝過程的產(chǎn)品柴油的芳烴含量較高()
加氫裂化的催化劑隨著開工周期的延長(zhǎng),其活性逐漸下降,為了達(dá)到預(yù)定的目的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)率要求,往往是通過逐步提高()來彌補(bǔ)的。
加氫裂化分餾系統(tǒng)熱緊要在熱油運(yùn)塔底溫度達(dá)到()℃時(shí)進(jìn)行。
脫硫系統(tǒng)中帶入了油等不純物質(zhì),會(huì)導(dǎo)致()