A.35%-40%
B.5%-10%
C.40%
D.10%-30%
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A.進(jìn)氣速度
B.進(jìn)氣壓力
C.充氣效率
D.充氣時(shí)間
A.50-60
B.60
C.20-40
D.50
A.增加
B.提高
C.改善
D.改變
A.滯后期
B.提前期
C.著火落后期
D.火焰形成期
A.A=0.1左右時(shí)
B.A=1.8左右時(shí)
C.A=0.8左右時(shí)
D.A=1.1左右時(shí)
最新試題
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
輪胎噪聲中以()為主。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。