A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.溫度改變
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A.給定
B.一定
C.原來
D.初始
A.行駛速度
B.路面種類
C.附著系數(shù)
D.汽車形狀
A.驅(qū)動(dòng)阻力
B.滾動(dòng)阻力
C.摩擦阻力
D.機(jī)械阻力
最新試題
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。