A.拉緊傳遞
B.張緊傳遞
C.拉緊輸出
D.張緊輸出
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A.轉(zhuǎn)速范圍；寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B.速比范圍；寬燃燒充分
C.轉(zhuǎn)速范圍；寬燃燒充分
D.速比范圍；寬運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
A.常嚙合約束
B.嚙合固定
C.嚙合約束
D.常嚙合固定
A.動(dòng)能轉(zhuǎn)矩
B.動(dòng)能力矩
C.內(nèi)能轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)能力矩
A.自動(dòng)；調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
B.手動(dòng)；調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)
C.手動(dòng)；調(diào)節(jié)動(dòng)力
D.自動(dòng)；調(diào)節(jié)動(dòng)力
A.傳動(dòng)比；連續(xù)改變
B.傳動(dòng)比；不斷改變
C.轉(zhuǎn)速比；連續(xù)改變
D.轉(zhuǎn)速比；不斷改變
最新試題
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。