A.兩舷外板內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
B.兩舷艙壁肋骨內(nèi)側(cè)、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
C.兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)表面、艙底板頂面至甲板橫梁下端之間的容積加艙口位容積
D.B、C均對
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A.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁上端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
B.由兩舷外板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板下表面之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
C.由兩舷艙壁護(hù)板內(nèi)側(cè)及艙底板頂面至甲板橫梁下端之間所計(jì)算得的容積加艙口位容積
D.A、B均對
A.凈噸
B.總噸
C.艙容系數(shù)
D.載重量
A.總載重量減去航次儲備量及船舶常數(shù)
B.排水量減去空船排水量
C.排水量減去空船重量及航次儲備量和船舶常數(shù)
D.A、C均對
A.本航次的凈載重量為8600t
B.本航次最大裝貨量為8600t
C.本航次所允許的最大裝載重量為10000t
D.本航次若能裝載貨物8600t即可滿艙滿載
A.航次凈載重量
B.排水量
C.空船排水量
D.A.、C均對
最新試題
總載重量宣載書主要宣布船舶的總載重量和()
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r(shí)()
已知某輪吃水d=5.8米,寬B=17米,中橫剖面面積為82平方米,則其中橫剖面系數(shù)為Cm為()
某輪計(jì)算滲透率時(shí),查得貨物積載因數(shù)為1.861cu·m/t,貨物密度為0.596t/cu·m,則該艙的滲透率μ為()%。
船舶的續(xù)航力是計(jì)算船上需裝載——等數(shù)量的主要依據(jù)。()
判斷船舶載重線是否滿足國際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)()確定。
在任何時(shí)刻,任何地點(diǎn)以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。
簡述提高船舶容量能力的措施?
燃點(diǎn)
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()